Между Казахстаном и Узбекистаном открыли новую железнодорожную линию: в октябре текущего года по ней отправили первый поезд с казахстанским углем, сообщила пресс-служба правительства Казахстана.
Речь идет о линии Дарбаза — Мактаарал. О запуске движения по ней был объявлено 4 ноября в ходе заседания совета директоров фонда «Самрук-Қазына» под председательством премьера Олжаса Бектенова. Железнодорожную линию между Казахстаном и Узбекистаном назвали одним из ключевых проектов, реализованных при участии фонда. Запуск магистрали позволит увеличить пропускную способность железнодорожной сети, нарастить объемы грузоперевозок и расширить экспортные маршруты для казахстанской продукции в страны Центральной Азии.
Строительство линии Дарбаза — Мактаарал началось в конце ноября 2023 года. Протяженность главных путей составляет 127,6 км, а общая длина железнодорожного полотна — около 152 км. Стоимость проекта оценивалась в 286 млрд тенге (около $545,7 млн). В его рамках также предусмотрено открытие нового пункта пропуска на границе с Узбекистаном с выходом на железнодорожную станцию «Сырдарья».
Проект реализован по поручению президента Касым-Жомарта Токаева, он создаст дополнительный международный железнодорожный маршрут с Узбекистаном и позволит снизить нагрузку на перегруженный участок Сарыагаш — Ташкент. Предполагается, что новый участок может «взять на себя» 20 млн тонн грузов.
Ранее в Минтрансе Казахстана сообщали, что открыть рабочее движение по линии планируется до конца текущего года.
Руководство Казахстана не раз заявляло о намерении расширить транзитный потенциал страны. В частности, в декабре 2025 года открыли движение по железнодорожной линии Жетыген — Казыбек бек в обход Алматы. Магистраль протяженностью 75 км призвана разгрузить железнодорожный узел города и сократить время доставки грузов из Китая в Европу и страны Центральной Азии.
