Коммуникации
-
Ташкенту доверили цифровизацию всех регионов Узбекистана22.02 18:21 -
Мирзиёев раскритиковал IT-отрасль за нехватку полезных для населения онлайн-услуг22.02 17:39 -
СМИ: Служба кибербезопасности Туркменистана наладила продажу доступа к заблокированным сайтам21.02 13:06 -
Консорциум китайских компаний инвестирует $2 млрд в ФЭС под Ташкентом и Джизаком20.02 15:50 -
С апреля водителей автобусов в Узбекистане начнут освобождать от плана по сбору платы за проезд20.02 11:19 -
Бухаре спрогнозировали дефицит электроэнергии в 2023 году на уровне 150 млн киловатт-часов20.02 09:16 -
Мирзиёев запретил подключать новых абонентов к электро- и газовым сетям при превышении нагрузки15.02 15:32 -
Узбекистан продлил договор с талибами об обслуживании железной дороги Хайратон — Мазари-Шариф#World13.02 08:42 -
Узбекистан наладит прямое авиасообщение с Любляной и Будапештом10.02 11:25 -
Cистема энергонадзора в Узбекистане перешла на чрезвычайный режим работы07.02 08:47
-
06 апреля06.04Дорога узбекско-пакистанской дружбыСколько нужно денег и лет на строительство железной дороги через Афганистан -
19 июля19.07Видео«Переход от геополитики к геоэкономике»Эксперты — о Ташкентской конференции июля 2021 года -
19 июля19.07«Торговать выгоднее, чем воевать»Узбекистан предложил странам Центральной и Южной Азии решать проблемы безопасности через экономику -
22 июля22.07Паспорт, деньги, две страныКазахстан дал добро на транзит застрявших в Таджикистане россиян на автомобилях. Но уехать смогут не все -
18 июня18.06«Мы оказались в ловушке»Более сотни граждан России на таджикско-узбекской границе ждут, когда им разрешат выехать домой -
08 июня08.06ВидеоNQZАэропорт Нур-Султана получил новый международный код -
25 мая25.05Лоббирование по-узбекскиБывший чиновник Госкомтуризма – о новом проекте по привлечению иностранных идей и технологий -
21 мая21.05ВидеоОжидаемая развязкаМирзиёев открыл первый в Узбекистане трехуровневый путепровод -
22 апреля22.04Чашме — трубаСамарканд теперь все время будет уходить под воду после сильных дождей? -
20 марта20.03Воздушная тревогаИз-за закрытых границ сотни жителей Центральной Азии оказались заблокированы в российских аэропортах -
18 марта18.03ВидеоМигранты штурмуют железнодорожные кассыТаджикистанцы жалуются на неполную выплату стоимости билетов на отмененные поезда в Россию -
24 февраля24.02Почти почтаВ Таджикистане письма и посылки идут долго. И не всегда доходят -
18 февраля18.02Успел до полуночиПрезидент Таджикистана продлил на два года перерегистрацию сим-карт на новые паспорта. Кому от этого хорошо? -
05 февраля05.02Хороший автобус уехал без насЭксперты – о недугах транспортной системы Ташкента. Острых и хронических -
27 января27.01Серые живут месяцКак и зачем регистрировать телефоны в Узбекистане -
27 декабря27.12Ниже некудаВ Казахстане разбился пассажирский самолет компании Bek Air -
26 декабря26.12На одном «Боинге» далеко не улетишь«Таджик Эйр» вплотную приблизилась к банкротству -
28 октября28.10Плата за проезд по «дороге смерти»В Таджикистане создали отдельную структуру для обслуживания тоннелей -
09 октября09.10Душанбе уступает небоТаджикистанцы постепенно перемещаются в аэропорты Узбекистана -
04 сентября04.09Проигрыш всухуюЗачем Узбекистану Superjet, от которого отказались все остальные страны. И которого боятся сами россияне -
27 августа27.08Отрезанный ПамирСамолеты больше не летают в Хорог. Сегодня туда ведет только «адская» дорога, которую не всякий одолеет -
31 июля31.07Стать на чужие рельсыДушанбе возобновляет строительство железной дороги в Туркмению через Афганистан — или играет с Ашхабадом? -
18 июля18.07Легкие дороги не для Нур-СултанаПочему имиджевый проект надземного метро в столице Казахстана превратился в чемодан без ручки -
11 июня11.06Прерванный полет«Таджик Эйр» рискует остаться без пилотов и стюардесс