Фото с сайта economist.kg
С 22 августа в Кыргызстане начнутся рейды по выявлению водителей праворульных автомобилей, которые занимаются частным извозом. Об этом на пресс-конференции заявил начальник управления лицензирования транспортной деятельности и технического надзора ГУОБДД Нурдин Самбаев, передает Kaktus.media.
С указанной даты вступает в силу закон об обязательном лицензировании такси. Он предусматривает запрет на ведение коммерческой деятельности на праворульных автомобилях, поскольку они были ввезены только для личного пользования, пояснил Самбаев. Соответственно, водители авто с правым рулем не смогут получить таксистскую лицензию.
Самбаев напомнил, что в Кыргызстане запрет на ввоз и регистрацию праворульных транспортных средств действует с 2015 года. Несмотря на это, около 7,5 тысячи граждан официально работают в службе такси на таких авто. В 2024 году из-за автомобилей с правым рулем произошло 1506 дорожно-транспортных происшествий. В результате погибло 143 человека, более 2200 получили травмы. Эти данные стали одной из причин введения ограничений на использование праворульных авто в такси.
«После 2020 года для использования машин с правым рулем в коммерческих целях был установлен запрет. Теперь, начиная с 22 августа 2025 года, водители не смогут получить лицензию на пассажирские перевозки на таких автомобилях и не имеют права работать таксистами. Для контроля будут проводиться рейдовые мероприятия», — сказал Самбаев.
У остальных водителей наличие лицензий начнут проверять с 1 декабря 2025 года. При этом уже с 22 августа все пассажирские перевозки будут разрешены только при наличии лицензии. Контроль за соблюдением этого требования будет осуществляться на стационарных постах, где будут фиксироваться нарушения. Кроме того, согласно указу президента, все такси — как региональные, так и международные — обязаны отправляться только с автовокзалов, и именно через эти объекты будет проходить регулирование перевозок.
По словам Самбаева, 90% таксистов в больших городах занимаются извозом посредством мобильных приложений, поэтому ГУОБДД потребовало от руководства сервисов уже с 22 августа не давать заказы водителям, у которых нет соответствующей лицензии.
Самбаев также добавил, что в каждом такси будет размещаться табличка с данными водителя и его фотографией – для большей безопасности пассажиров.
ℹ️ Запрет на эксплуатацию праворульных машин в Кыргызстане обсуждался примерно с 2010 года. В 2013 году парламент принял закон о запрете использования таких машин в коммерческих целях, но тогдашний президент Алмазбек Атамбаев отказался его подписывать. В 2015 году нормативный акт все же был подписан. Изначально планировалось, что он вступит в силу через три месяца, но затем срок перенесли, а в 2019 году правительство отложило запрет до 2025 года.
Закон, предусматривающий обязательное лицензирование пассажирских перевозок, был подписан действующим президентом Кыргызстана Садыром Жапаровым 20 февраля текущего года. Лицензия будет выдаваться сроком на один календарный год. Ее смогут получить граждане с водительским стажем не менее трех лет, не имеющие судимости за некоторые особо тяжкие преступления, включая убийство, причинение тяжкого вреда здоровью, пытки, изнасилование, похищение человека, торговля людьми, акт терроризма и другое.
Стоимость лицензии составит 500 сомов (около $6) в год для физических лиц и 1000 ($11,4) — для юридических. Штрафы за отсутствие лицензии — 7500 ($86) и 23 тысячи сомов ($263) соответственно. Получить документ можно в любом подразделении ГУОБДД в городах и регионах.
