Казахстанская транспортная компания «КазТрансОйл» (КТО) в августе 2026 года впервые осуществила транзитную поставку 35 тыс. тонн нефти в Кыргызстан, говорится в сообщении компании.
По данным КТО, нефть транспортируется по системе магистральных нефтепроводов до нефтеналивного пункта Шагыр, где ее перегружают в железнодорожные цистерны.
«Запуск транзита в Кыргызстан открывает новый маршрут транспортировки нефти через территорию Казахстана и расширяет перечень транзитных услуг, оказываемых «КазТрансОйлом»», — указано в пресс-релизе.
По оценке отраслевого издания «ИнфоТЭК», вероятно, речь идет о российской нефти: ранее «Казтрансойл» уже вводил тарифную модель для транзита российского сырья по маршруту граница РФ — Шагыр — Кыргызстан, которая была отменена в 2023 году. Впрочем, в официальном сообщении о партии в 35 тыс. тонн страна происхождения и грузовладелец не названы.
О том, что речь идет именно о российской нефти, также пишут ряд казахстанских СМИ.
В Кыргызстане работают семь мини-НПЗ, которые не могут выйти на полную мощность из-за дефицита сырья. Среди крупнейших — нефтеперерабатывающий завод «Джунда», принадлежащий китайской Shanxi Coal Chemical Industry Group. Его мощность составляет 800 тыс. тонн сырья в год. Другой крупный завод — «Кыргыз Петролеум Компани», принадлежащий «Кыргызнефтегазу», — рассчитан на переработку 500 тыс. тонн сырья в год.
Годовое потребление нефтепродуктов в Кыргызстане составляет около 2 млн тонн, при этом собственное производство покрывает лишь небольшую часть внутреннего спроса. До недавнего времени нефтепродукты в Кыргызстан поставляла в основном Россия, закрывавшая 90–95% потребности местного рынка. В связи с дефицитом топлива в РФ Бишкеку пришлось искать альтернативные источники поставок, в том числе из Беларуси и Китая.
