Фото с сайта kaztransoil.kz
Казахстан в июле перераспределил часть экспортных потоков нефти на фоне перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Об этом «Интерфаксу» сообщили в Министерстве энергетики республики.
По данным ведомства, часть объемов была направлена по другим действующим маршрутам. В частности, выросла транспортировка нефти по направлению Атырау — Самара, а также увеличились поставки в Китай. По остальным направлениям транспортировка сохранилась на уровне средних плановых показателей.
Перераспределение экспорта произошло на фоне серии атак беспилотников на танкеры в районе морского терминала КТК под Новороссийском.
В период с 17 по 20 июля были атакованы танкеры NELSA, ASIA, NISSOS IOS и Nordic Zenith. 20 июля КТК сообщил о приостановке отгрузки нефти на морском терминале, а позднее — о временной остановке приема сырья в трубопроводную систему. Из-за перебоев Казахстану пришлось сократить добычу нефти.
27 июля Минэнерго Казахстана сообщило о возобновлении транспортировки нефти по маршруту Тенгиз — Новороссийск, однако уже 30 июля КТК вновь приостановил отгрузку после атаки на танкер NISSOS SIFNOS под флагом Маршалловых островов. Судно загорелось во время погрузки нефти. Грузоотправителем выступал «Тенгизшевройл» — оператор месторождения Тенгиз и совместное предприятие с участием Chevron.
В тот же день примерно в шести морских милях от терминала был атакован танкер MARATHI под флагом острова Мэн, следовавший для погрузки нефти.
Каспийский трубопроводный консорциум транспортирует нефть с крупнейших месторождений Казахстана — Тенгиза, Кашагана и Карачаганака. По этому маршруту экспортируется более 80% казахстанской нефти.
На прошлой неделе Bloomberg со ссылкой на источники сообщил, что Украина после переговоров с американскими представителями обязалась прекратить удары по инфраструктуре КТК. При этом Киев публично не подтверждал наличие такого соглашения.
В 2025 году через систему КТК было перевалено около 70,5 млн тонн нефти, а прогноз на 2026 год составляет 72 млн тонн. Более 75% объемов приходится на зарубежных грузоотправителей, среди которых Chevron, ExxonMobil, «КазМунайГаз», Eni и Shell.
