Фото с сайта bpetroleum.kg
Кыргызстан ввел временный запрет на вывоз нефти и нефтепродуктов автомобильным и железнодорожным транспортом. Соответствующее постановление 13 июля подписал председатель кабинета министров республики Адылбек Касымалиев.
Ограничения будут действовать до насыщения внутреннего рынка или формирования общего рынка нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Под запрет попали бензин, дизельное топливо и другие нефтепродукты.
Исключения предусмотрены для нафты, мазута и печного топлива. Их разрешается вывозить по решению кабмина для переработки за пределами страны при условии последующего ввоза полученных продуктов обратно в Кыргызстан. Запрет также не касается топлива в штатных баках транспортных средств.
Одновременно власти упростили импорт нефтепродуктов автомобильным транспортом. До 1 апреля 2027 года приостановлено действие прежних ограничений на ввоз топлива бензовозами. Импортерам необходимо соблюдать требования безопасности, иметь налоговую регистрацию, товаросопроводительные документы и документы об оценке соответствия.
Также с 15 июня по 30 сентября в Кыргызстане действуют предельные розничные цены на бензин, дизельное топливо и автогаз.
Меры приняты на фоне опасений по поводу возможного дефицита топлива. В начале июля Кыргызстан обратился к Казахстану, Беларуси, Азербайджану, Узбекистану и Туркменистану с просьбой помочь обеспечить стабильные поставки нефтепродуктов. Казахстан официально подтвердил получение такого запроса.
Основным поставщиком ГСМ в Кыргызстан остается Россия. На нее приходится 90–95% импорта нефтепродуктов, а доля российского бензина приближается к 100%. При этом из-за атак украинских беспилотников на российские НПЗ сократились объемы нефтепереработки и возникли перебои на внутреннем рынке РФ. В июне поставки российского бензина в Центральную Азию и Афганистан снизились на 34% по сравнению с маем. Дополнительными факторами риска власти Кыргызстана называют геополитическую напряженность на Ближнем Востоке, возможные нарушения международной логистики и рост мировых цен на нефть. На этом фоне республика начала искать дополнительные источники поставок топлива.
