Авиакомпания Uzbekistan Airways объявила о сокращении числа рейсов в Россию. Причиной названы дефицит авиатоплива и рост цен на него.
«Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания, мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — говорится в сообщении.
Какие конкретно рейсы планируется отменить, не уточняется. По сведениям Spot.uz, сокращение частоты полетов коснется ряда маршрутов, включая направления в Москву и Санкт-Петербург.
Пассажирам отмененных рейсов компания предлагает бесплатно перебронировать билеты на последующие рейсы либо получить уплаченные за билеты деньги в полном размере. Вернуть средства можно по месту приобретения авиабилета.
На запрос «Газеты.uz» в пресс-службе Uzbekistan Airways ответили, что изменения в расписании полетов «носят точечный характер и могут отличаться по срокам в зависимости от направления». Пассажиров просят следить за официальными сообщениями авиакомпании.
«Что касается вопросов, связанных с обеспечением и стоимостью авиационного топлива, данная ситуация обусловлена внешними факторами. Дополнительных комментариев по этому вопросу авиакомпания в настоящее время не предоставляет», — заявили в пресс-службе авиакомпании.
В конце мая Россия ввела временный запрет на экспорт авиационного керосина, в том числе приобретенного на биржевых торгах. Ограничение будет действовать до 30 ноября 2026 года включительно.
В Министерстве энергетики Узбекистана заявили, что ограничение не повлияет на импорт авиакеросина в страну, поскольку оно не распространяется на договоренности в рамках международных межправительственных соглашений.
«Между Узбекистаном и Россией имеется межправительственное соглашение. Поэтому данный запрет не повлияет на импорт Узбекистана», — цитирует ответ министерства «Газета.uz».
Связан ли дефицит авиатоплива, о котором сообщили в пресс-службе Uzbekistan Airways, с введенным Россией ограничением, пока не известно.
Тем временем авиакомпании по всему миру сокращают частоту рейсов из-за роста стоимости авиатоплива, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке. Через Ормузский пролив, судоходство по которому сейчас затруднено, проходит 20−25% мировых морских поставок нефти.
