Фото с сайта yuz.uz
С 1 мая текущего года в Узбекистан можно будет ввозить воздушным транспортом не для продажи и без уплаты пошлин товары стоимостью до $1000, что вдвое ниже суммы, актуальной на данный момент. Об изменениях сообщает UzNews.uz со ссылкой на соответствующее постановление правительства республики.
Поправки затронули и другие виды перевозок и отправлений. Так, если сейчас без дополнительных затрат железнодорожным и речным транспортом можно ввозить в страну продукцию на $1000, то с мая без пошлин таможня проведет лишь товары на $500.
Беспошлинный ввоз при международных курьерских отправлениях установлен на отметке $200 в месяц. Сейчас граждане могут таким образом приобретать товары совокупной стоимостью $1000 за календарный квартал.
Нормы в отношении ввоза продукции через автомобильные или пешеходные пограничные пункты, а также при международных почтовых посылках, не изменились: $300 и $100 соответственно.
Таможенный комитет (ТК) Узбекистана прокомментировал поправки, указанные в правительственном постановлении, пояснив их причины. В частности, отмечено, что на решение Кабмина повлияла ситуация на мировых рынках — снижение международной торговли и рост инфляции.
К тому же, снижение беспошлинного порога обусловлено стремлением поддержать отечественных производителей и обеспечить справедливую конкуренцию внутри страны. В ведомстве подчеркнули, что сейчас нормы беспошлинного ввоза в Узбекистане значительно выше, чем в других странах. Например, в Евросоюзе лимит составляет $480 при использовании воздушного транспорта, $330 — при пересечении границы на автомобиле или пешком. В Турции вне зависимости от способа ввоза планка установлена на уровне $480, в Китае — $722.
Анализ, проведенный таможенниками, показывает, что многие физические лица начали использовать ситуацию, чтобы доставить в республику товары, предназначенные на продажу. Также некоторые граждане занимаются «челночной» торговлей, то есть завозят товары, не принадлежащие им.
«Некоторые пересекают границу до 100 раз в месяц и под видом личного использования ввозят коммерческие товары. Это приводит к тому, что крупные партии товаров ввозятся малыми партиями без уплаты таможенных платежей и попадают на внутренний рынок. <…> Только в аэропорту Ташкента таких пассажиров более 500, каждый из которых ввозит до 2–3 тонн товаров в год. Возникает закономерный вопрос: действительно ли это товары для личного пользования?» — задается вопросом ТК.
Чиновники напоминают, что за незаконный ввоз товаров под видом личного багажа предусмотрена административная и уголовная ответственность. В прошлом году почти 600 человек неоднократно совершали подобные нарушения. Кроме того, более чем у 1100 пассажиров, пересекавших границу через «зеленый коридор», находили продукцию на продажу. Ее сумма составила около 21 млрд сумов ($1,6 млн).
Отдельно в комитете прокомментировал уменьшение порога при курьерских посылках. Опять же отмечалось, что сейчас в Узбекистане норма беспошлинного ввоза $1000 в квартал заметно выше, чем в других странах. К тому же, в республике в подобных случаях не взимается налог на добавленную стоимость.
«Выявлены случаи, когда товары, оформленные как “не для продажи”, на деле ввозились в коммерческих целях. В 2023–2024 годах было зафиксировано 1100 случаев нарушений на сумму 8,3 млрд сумов ($639 тысяч). Например, на имя одного гражданина за год было оформлено 408 отправлений, на другого — 381, что говорит о системном ввозе товаров не для личного пользования», — говорится в сообщении Таможенной службы.
Здесь добавили, что в 2024 году в страну было направлено свыше 22,3 тысяч тонн товаров совокупной стоимостью $167 млн. Причем случалось, что посылки оформлялись на умерших людей или тех, кто даже не знал об отправлении на свое имя.
«Эти изменения направлены исключительно на благо нашего общества: они будут способствовать росту доходов за счет развития легального предпринимательства, обеспечат устойчивый рост экономики, свободную деятельность предпринимателей, создание новых рабочих мест, строительство детских садов, школ, медицинских учреждений, развитие инфраструктуры и, в конечном итоге, улучшение уровня жизни нашего населения», — резюмировали в ТК.
