Фото с сайта rbk.ru
Платные парковки в Ташкенте, которые начнут организовывать в ближайшее время, разделят на четыре тарифные зоны. Стоянка на самой «дешевой» площадке обойдется в 5 тысяч сумов за час, на самой «дорогой» — в 12 тысяч, сообщает Spot.uz со ссылкой на представителя предприятия «Ташкент Инвест» Александра Гурко.
Гурко не пояснил, по какому принципу определяется стоимость того или иного участка парковки, но указал, что тарифы ранжируются так:
✅ 1-я зона — 5000 сумов ($0,40) за час;
✅ 2-я зона — 8000 сумов ($0,62) за час;
✅ 3-я зона — 10000 сумов ($0,77) за час;
✅ 4-я зона — 12000 сумов ($0,93) за час.
При этом после согласования с Министерством экономики и финансов Узбекистана установлен максимум за оплату стоянки, он составит 30000 сумов ($2,3).
На первом этапе планируется сдать в эксплуатацию 86 площадок, рассчитанных на 13-14 тысяч мест для придорожной парковки. Система заработает в тестовом режиме уже в марте, вероятно, первые платные стоянки оборудуют на улицах Мирабадского и Яккасарайского районов столицы. С июля текущего года планируется массовое внедрение платного паркинга. В целом, хокимият (администрация) Ташкента намерен в течение нескольких лет создать более 200 тысяч мест для стоянки авто, пребывание на которых обойдется водителям в определенную сумму.
Отмечается, что контроль за оплатой будет осуществляться при помощи камер наружного видеонаблюдения и проверяющих на парковках. Но штрафы для нарушителей, скорее всего, введут только в 2026 году.
Гурко уточнил, что выигравшая тендер на организацию единой информационной системы городского паркинга в Ташкенте компания Streetpark Systems работает над мобильным приложением, через которое автомобилисты смогут рассчитываться за стоянку машины в режиме онлайн.
Столичные власти считают, что внедрение платных парковок сократит число пробок и повысит скорость передвижения автотранспорта по улицам Ташкента. Например, по данным чиновников, организация 250 мест стоянки на улице Саида Барака уменьшит заторы на 18%, при этом в среднем скорость автомобилей возрастет на 14% — с 37 до 42 километров в час. К тому же, снижение трафика создаст благоприятные условия для работы коммунальных служб.
ℹ️ В октябре прошлого года мэр Ташкента Шавкат Умурзаков подписал указ о создании платных парковок, согласно которому до конца августа 2025-го планировалось организовать более 13 тысяч таких мест, а в дальнейшем довести их количество до 84 тысяч.
Вскоре начался прием заявок на аукцион за право реализовать данный проект. Оператор получал в аренду на три года участки площадью около 263 квадратных километров во всех районах столицы с условием вложить не менее $5 млн в их техническое оснащение.
Изначально тендер выиграло предприятие Balcomuz, предложившее инвестиции в пределах 120 млрд сумов ($9,2 млн), но контракт с ней хокимият так и не подписал. По итогам повторных торгов проект отдали компании Streetpark Systems, пообещавшей вложить в платный паркинг около 63 млрд сумов ($4,8 млн).
