Церемония подписания соглашения. Фото пресс-службы Минтранса Таджикистана
Министерство транспорта Таджикистана и китайская компания Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd подписали соглашение о строительстве автомобильного моста, который станет самым длинным не только в центральноазиатской республике, но и во всем регионе. Объект должен быть сдан в эксплуатацию в течение четырех лет, уточняет пресс-служба Минтранса.
Возведение моста запланировано в рамках третьего этапа реализации проекта строительства автодороги «Обигарм — Нуробод». Объект появится на территории Нурабадского района, он соединит два берега реки Сурхоб. Отмечается, что мост строится по поручению и указанию президента Таджикистана Эмомали Рахмона, являясь частью стратегии по выходу республики из коммуникационного тупика и превращению ее в транзитную страну.
Длина самого моста составит 920 метров, но с учетом подъездных путей протяженность объекта увеличится до 1500 метров — рекордных для Центральной Азии. На данный момент первенство с результатом 1316 метров удерживает открытый в октябре прошлого года Бухарминский мост, расположенный на востоке Казахстана.
О таджикском проекте также известно, что технико-экономическое обоснование и исследование перед началом работ проводили не только представители застройщика и местные инженеры, но и специалисты из Южной Кореи.
Общая стоимость проекта составляет 427,5 млн юаней (около $60 млн).
Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим подчеркнул, что возведение моста имеет важное значение для экономики республики и должно быть завершено качественно и в установленные сроки. По словам чиновника, китайский подрядчик планирует закончить работы в течение четырех лет, но с учетом современных норм дорожного строительства и участия опытных зарубежных экспертов, объект может быть сдан в эксплуатацию и раньше.
ℹ️ Zhejiang Communications Construction Group Co Ltd — китайская государственная корпорация, являющаяся одним из мировых лидеров в проектировании и строительстве портов, автодорог, метро, аэропортов и другой транспортной инфраструктуры. Компания работает в 139 странах, в ее портфолио есть масштабные проекты, например, самый протяженный в мире трансокеанский мост Ханчжоу Бэй длиной 36 километров, а также самые большие на планете шлюзовые ворота в порту бельгийского Антверпена.
