Фото с сайта Daryo.uz
Плиты на стенах тоннеля в Самарканде выложены методом «сухой сборки», и прохождение воды между ними не скажется отрицательно на прочности конструктивных элементов. Об этом заявили в мостостроительном тресте «Куприккурилиш» компании «Узбекистон темир йуллари» («Железные дороги Узбекистана»), комментируя сообщения о поплывшем тоннеле, который был сдан накануне Нового года.
Протечки стали следствием засоров различного типа в лотках дренажной системы, строительство которой еще не завершено. Проектом предусмотрена установка насосов для отвода дождевой воды и создание деформационных швов на стыках промежуточных устройств. В ближайшие дни работы будут завершены, и инцидент будет исчерпан, заверили в тресте.
Тоннель на пересечении улиц Рудаки и Бустонсарой в Самарканде был торжественно открыт 31 декабря. В первые дни нового года в городе прошли дожди, и 4 января в социальных сетях появилось видео, на котором заметно, что вода довольно сильным потоком льется через обшивку по стенам путепровода.
Строительство тоннеля началось в конце 2019 года в рамках подготовки к саммиту ШОС, который пройдет в этом городе в 2022 году. «Куприккурилиш» был назначен подрядчиком без проведения тендера. На строительство тоннеля из госбюджета было затрачено 143 млрд сумов ($13,2 млн), что более чем вдвое превышает сумму, заложенную на этапе проектирования (67,7 млрд сумов).
