Власти Узбекистана обяжут «Яндекс» обзавестись call-центром для пассажиров такси

Фото с сайта Uznews.uz

Антимонопольный комитет Узбекистана заявил о необходимости создания компанией «Яндекс» в республике единого call-центра для предотвращения нарушений законодательства о защите прав потребителей, пользующихся услугами «Яндекс.такси». Вопрос был поднят на встрече с представителями компании, которые обратились к антимонопольщикам с жалобой на корпорацию Google.

В «Яндексе» считают, что Google, которая является разработчиком ОС Android, поисковой системы Google, магазина приложений Google Play и других различных сервисов, ограничивает производителей гаджетов в возможности выбора партнеров — разработчиков мобильных приложений и сервисов и их предустановки на устройства на базе Android. В комитете пообещали рассмотреть вопрос соблюдения условий конкуренции при установке приложений на оснащенные Android гаджеты, которые завозятся в Узбекистан.

Присутствовавшие на встрече представители Агентства по защите прав потребителей при Антимонопольном комитете отметили, что наиболее популярным сервисом «Яндекса» в республике является «Яндекс.Такси». По их словам, клиенты сервиса неоднократно поднимали вопрос о соблюдении компанией требований законодательства о защите прав потребителей. В частности, они жаловались на отсутствие единого call-центра, из-за чего клиенты не могут вовремя получить обратную связь. Сегодня «Яндекс» в Узбекистане предоставляет обратную связь всего лишь в виде отправки сообщений по электронной почте.

Сервис «Яндекс.Такси» официально вышел на рынок пассажирских перевозок Ташкента в начале апреля 2019 года. Заказать такси можно через единое мобильное приложение, в котором доступна служба поддержки клиентов. Если водитель оказал некачественный сервис или нагрубил клиенту, можно оставить отзыв и обратиться в службу поддержки. Кроме «Яндекс.Такси», компания предлагает узбекистанцам еще 26 онлайн-сервисов, в том числе «Яндекс.Справочник», «Яндекс.Махалля», «Яндекс.Транспорт».

  • Почему Узбекистан вновь столкнулся с дефицитом газового топлива и повторно ограничил работу автозаправок

  • Что Китай может предложить странам Центральной Азии в сфере «зеленой» экономики

  • Япония инвестирует около $20 млрд в проекты в странах Центральной Азии в течение пяти лет

  • Сближение центральноазиатских республик с Японией таит в себе подводные камни