Председатель совета директоров "Алматыметрокурылыс" Кайрат Реимов. Фото с сайта Express-k.kz
В Алма-Ате задержан председатель совета директоров акционерного общества «Алматыметрокурылыс» Кайрат Реимов. Об этом сообщает Тengrinews.kz со ссылкой на его адвоката Алимжана Оралбая.
Реимова задержали утром 27 ноября, сейчас он имеет статус подозреваемого и водворен в изолятор временного содержания департамента полиции города. Следователь по делу еще не вышел с ходатайством об избрании меры пресечения, подозреваемого могут задержать на двое или трое суток.
Юрист не уточнил причину задержания. Изданию BaigeNews он сказал, что подзащитный «задержан департаментом полиции города Алматы по заявлению».
В конце октября казахстанские СМИ сообщали, что в отношении Реимова расследуются два уголовных дела. Первое заведено в марте 2019 года по заявлению одного из руководителей банка RBK о привлечении к уголовной ответственности сотрудников компании, совершивших хищение средств банка на сумму 36 млрд тенге ($93 млн).
Второе начато в мае 2019 года по заявлению принадлежащего Динмухамеду Идрисову ТОО «ДК-Инвестмент» о мошеннических действиях, состоящих в невозврате строительной компанией «Инженерная поддержка», которой владеет Реимов, 80% акций АО «Алматыметрокурылыс». Кроме того, метрострой должен Идрисову 1,5 млрд тенге ($3,8 млн).
Реимов и его адвокаты признали, что «Алматыметрокурылыс» из-за падения тенге и цен на недвижимость не смог вернуть долларовый заем банку RBK, но готов рассчитаться залоговой недвижимостью в ходе трехсторонней договоренности. Второй спор, по их версии, связан с тем, что у истца нет желания принять акции, а у кредитора — деньги. «Если Идрисов предоставит документ, из которого явствует, что я должен передать ему 80% акций, то я их незамедлительно передам», — заявил Реимов.
Строительство метрополитена в Алма-Ате замедлилось. Тоннель к последним двум станциям копают вот уже четыре года. Реимов объяснил это огромными валунами в породе, с которыми не справляется немецкая техника.
Сотрудники «Алматыметрокурылыс», в том числе шахтеры, задействованные в строительстве, 24 октября собрались у станции метро «Сарыарка» и предупредили, что из-за спора акционеров продолжение работ приостановится.
«Трудовой коллектив считает, что спор акционеров «Алматыметрокурылыс» имеет коммерческий характер и должен быть разрешен в гражданско-правовом порядке в суде, а не путем уголовного преследования. Арестованы акции, есть угроза ареста имущества и денег предприятия. Это приведет к невыплате заработной платы рабочим-горнякам. Также не будут выплачены деньги за стройматериалы поставщикам, субподрядным организациям и многим другим предприятиям», — рассказал управляющий директор Батыра Адайбаев.
По его словам, на предприятии, где работает около 800 человек, сложилась нездоровая атмосфера из-за «неверия в будущее, неведения и неуверенности в завтрашнем дне». В то же время, как он заверил, строительство пока идет по графику, и при надлежащем государственном финансировании станции «Сарыарка» и «Достык» планируют завершить к четвертому кварталу 2020 года.
АО «Алматыметрокурылыс» создано на базе предприятий транспортного и шахтного строительства, участвующих в возведении железнодорожных тоннелей Байкало-Амурской магистрали, метрополитенов Новосибирска, Москвы, Ташкента и горнорудных предприятий Казахстана. Компания участвовала в строительстве Красноярского и Казанского метрополитенов. Она специализируется на строительстве подземных транспортных сооружений, подземных пешеходных переходов и коллекторных тоннелей для прокладки инженерных коммуникаций.
