Узбекистан наладит производство комплектующих для системы кондиционирования автомобилей . Фото с сайта Avtovzglyad.ru
Узбекских производителей автомобилей освободят от акциза и автотранспортных сборов. Об этом в интервью программе «Новости 24» телеканала «Узбекистан 24» заявил министр экономики и промышленности Ботир Ходжаев, передает «Газета.Uz».
Министр ответил на опасения, что отмена с 1 октября льгот, введенных для автомобильной отрасли, вызовет рост цен. По его словам, этому должно помешать освобождение местных производителей от уплаты акцизного налога в 3% и автотранспортных сборов в 4%.
Кроме того, правительство предусмотрело ряд других мер, сдерживающих цены, в том числе сокращение стоимости поставляемой продукции со стороны внешних поставщиков (по подсчетам правительства, это порядка 196 млрд сумов или $22,8 млн) и со стороны внутренних производителей (еще более 200 млрд сумов или $23 млн).
Намечено также налаживание производства комплектующих для систем фильтрации воздуха и кондиционирования, стеклоочистителей и других частей. «В результате мы ожидаем, что цены на автомобили сохранятся на прежнем уровне», — заключил министр.
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 8 июля на совещании о развитии автопрома поручил Министерству экономики и промышленности обеспечить производство в республике 22 видов импортируемых базовых компонентов.
Мирзиёев также рекомендовал пересмотреть структуру себестоимости экспорта и выходить на внешние рынки в сотрудничестве с иностранными дистрибьюторами. Сейчас пять легковых автомобилей производится на основе пяти разных платформ, что увеличивает расход ресурсов и времени и существенно влияет на цену. Президент поручил наладить выпуск нескольких марок на базе одной платформы.
Расходы на логистику при экспорте одного легкового автомобиля составляют 8−10% от его стоимости, указал президент, поэтому государство будет частично возмещать транспортные расходы при экспорте.
На совещании обсуждался проект по производству коммерческих автомобилей совместно с иностранными компаниями и привлечение прямых инвестиций китайских и японских партнеров в развитие предприятий MAN Auto и SamAuto.
Напомним, что «Узавтосаноату» было поручено увеличить объем производства автомобилей с 250 тысяч до 350 тысяч единиц к 2023 году, а также довести объем экспорта минимум до 100 тысяч единиц в год. Экспорт планируется увеличить за счет снижения себестоимости продукции. Для этого придется наладить систему управления отраслью, оптимизировать производственные расходы и себестоимость продукции с привлечением зарубежных консалтинговых компаний.
