Новый терминал аэропорта Ташкента. Фото с сайта Uzairways.com
Новый зал прилета международного аэропорта имени Ислама Каримова в Ташкенте, построенный летом прошлого года, является «временным решением», чтобы разгрузить старый терминал. Такое заявление сделал заместитель министра транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов на брифинге в Агентстве информации и массовых коммуникаций, сообщает «Газета.uz».
По словам замминистра, раньше, если в аэропорт прибывали три рейса одновременно, то создавался затор. С целью разгрузки старого зала прилета было решено быстро построить другой. Чтобы не терять время, тендер на осуществление работ не проводился. Разработчиком проекта стал «ТашГИПРОГОР», а подрядчиком – ГУП «Строительное объединение» управления делами аппарата президента Узбекистана.
В итоге зал возвели за два с половиной месяца, проект обошелся государству в 100 млрд сумов (примерно $11 млн) со всем технологическим оборудованием, сказал Махкамов. Он добавил для сравнения, что строительство двух- или трехэтажного терминала с телескопическим трапом обошлось бы $50-60 млн и заняло бы как минимум два-три года, причем часть времени ушла бы на согласование дизайна, проекта и прочее.
Напомним, в начале июня на Ташкент обрушились сильнейшие дожди, вследствие чего новый терминал столичного аэропорта оказался затопленным. Сотрудники аэропорта объяснили причину ЧП неудовлетворительной работой городской дренажной системы, к которой подключено здание.
Между тем, как сообщает «Озодлик», в ночь с 23 на 24 июня в ташкентском аэропорту произошло очередное ЧП. Примерно в три часа ночи отключили электроэнергию. Свет дали через 40-45 минут. При этом никто из администрации воздушной гавани не объяснил пассажирам причин случившегося и не извинился, посоветовав жаловаться в хокимият (мэрию) города. Работник Минтранса признал, что в ту ночь по удивительному стечению обстоятельств отключились все три подстанции, питающие аэропорт электричеством. «Это позорное явление для руководства аэропорта! Они ни с чем не могут справиться – в здании аэропорта протекает крыша, нет света, хотя здание совсем новое! На самом деле, в строительстве здания международного аэропорта было много обмана, но сейчас никто не признает свою вину», – цитирует чиновника «Озодлик».
ГУП «Международный аэропорт Ташкент» имени Ислама Каримова – это крупнейшее авиационное предприятие в Центральной Азии, в структуру которого входят многочисленные службы, обеспечивающие наземное обслуживание пассажиров, грузов и самолетов на международном уровне. Отправка и прием пассажиров в дальнее и ближнее зарубежье осуществляются через терминал Ташкент-2, оснащенный современным оборудованием. В залах вылета и прилета посадочные галереи оборудованы четырьмя телескопическими трапами. Пассажиры внутриреспубликанских рейсов доставляются в пункт назначения из терминала местных воздушных линий Ташкент-3. Аэровокзал местных линий – это здание с пропускной способностью 400 пассажиров в час.
В конце мая текущего года сообщалось, что модернизацией аэропортов в других городах Узбекистана – Самарканде, Ургенче и Хиве — займется российская компания «Новапорт».
