Амантай Кокатаев и Болат Ержанов. Фото со страницы КГА Казахстана в Facebook
Международный аэропорт Алма-Аты первым в СНГ получил сертификат годности аэродрома повышенной категории, позволяющий совершать взлеты и посадки при неблагоприятных погодных условиях. Об этом сообщается на странице Комитета гражданской авиации (КГА) Министерства по инвестициям и развитию Казахстана в Facebook.
14 ноября главный государственный инспектор Комитета Амантай Кокатаев вручил президенту аэропорта Болату Ержанову сертификат годности аэродрома, подтверждающий повышенную категорию IIIB. Эта категория допускает посадку при любых условиях видимости без ограничений (вплоть до «ноль на ноль», т.е. полного отсутствия видимости по горизонтали и вертикали). Самолет, оборудованный в соответствии с категорией IIIC, должен обеспечивать автоматическое снижение, выравнивание, посадку и пробег по взлетно-посадочной полосе (ВПП), используя автопилот самолета и приборы, установленные вдоль поверхности ВПП.
«Теперь самолеты (при наличии такой же категории у воздушного судна и экипажа) смогут совершать взлеты и посадки из алма-атинского аэропорта даже при неблагоприятных погодных условиях, например, в тумане, когда горизонтальная видимость снижена до 75 м, а вертикальная — 0 м», — уточнили в комитете и подчеркнули, что «в СНГ Международный аэропорт Алма-Аты с такой категорией — единственный».
В аэропорту Алма-Аты недавно завершились ремонт второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2) и строительство новых двух рулежных дорожек, на обеих взлетно-посадочных полосах смонтировано светосигнальное оборудование. По завершении этих работ вторая полоса была ресертифицирована по категории IIIB, аналогичный сертификат получила первая полоса. Прежде у нее была категория II (допускается точный заход на посадку и посадка по приборам с высотой принятия решения менее 60 м над ВПП, но не ниже 30 м и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.
После предыдущей сертификации ВПП-2 по категории IIIB Международной организации гражданской авиации в 2011 году, количество рейсов, направленных на запасные аэродромы из-за плохой погоды, снизилось со 176 в 2010-м до 38 в 2018-м году.
В октябре аэропорт Алма-Аты оказался в центре внимания СМИ и службы авиационной безопасности из-за инцидента с проникновением на рейс Алма-Ата – Гонконг человека, не являющегося пассажиром.
