В Киргизии ужесточили наказание за подложные автономера

Фото с сайта Akipress.org

Жогорку кенеш (парламент Киргизии) во втором и третьем чтении принял поправки в Кодекс о нарушениях и Кодекс о проступках, увеличивающие штраф за использование фальшивых автомобильных номеров и уменьшающие штрафы за ряд других нарушений правил дорожного движения. Об этом 11 декабря сообщило радио «Азаттык».

Штраф за использование подложных номеров увеличен с 10 тысяч сомов ($143) до 20-30 тысяч сомов ($286-428), а за изготовление поддельных номеров — до 50 тысяч ($714). Кроме того, соответствующая статья перенесена из Кодекса о нарушениях в Кодекс о проступках. Теперь, если человек не оплатит штраф, на него могут возбудить уголовное дело.

С 3 тысяч сомов ($43) до 1 тысячи сомов ($14) уменьшен штраф за невыполнение требований дорожных знаков, за нарушение разметки (кроме несоблюдения правил обгона и маневрирования с выездом на встречную полосу), за неправильную остановку и стоянку, за несоблюдение дистанции, за пересечение стоп-линии перед светофором или регулировщиком, за нарушение правил пользования фарами и поворотниками.

Проблема фальшивых номеров стала особенно актуальной после внедрения в Бишкеке системы дорожного видеонаблюдения «Безопасный город». Водители начали подменять номера, чтобы система не присылала им штрафы. В последние несколько дней в Киргизии широко обсуждается утечка фотографий из «Безопасного города». На одной из них за рулем машины с фальшивым номером сидит мужчина, похожий на главу Государственной регистрационной службы (ГРС) Алмаза Мамбетова. В ГРС отрицают, что это он. В ГУОБДД 10 декабря заявили, что нашли водителя (и это не Мамбетов). Но журналисты, ознакомившись с фото подозреваемого, сочли его непохожим на мужчину со снимка «Безопасного города». Правительство тем временем подняло вопрос предотвращения такого рода утечек и инициировало создание специального ведомства, которое будет защищать личные данные граждан.

Что касается уменьшения других штрафов, то этот вопрос активно обсуждался после принятия новых правоохранительных кодексов и введения «Безопасного города» (оба события произошли в начале 2019 года). Водители жаловались, что теперь штрафная нагрузка слишком высока и не соответствует заработкам граждан.