Таджикистан продолжит строить железную дорогу в Туркмению в обход Узбекистана

На железной дороге в Афганистане. Фото Wikimedia Commons

Таджикистан одобрил план строительства железнодорожной линии, соединяющей страну с Афганистаном. Кабинет министров республики подписал соответствующий проект соглашения с афганским правительством, сообщает «Азия-Плюс».

Документ предусматривает строительство линии по маршруту от района Джалолиддина Балхи до Нижнего Пянджа (Таджикистан) и далее до афганского Шерхан Бандара. По территории Афганистана ветка будет пролегать по направлению Шерхан Бандар – Кундуз – Мазари Шариф – Шибирган – Андхой – Акина.

Будущая железнодорожная линия свяжет две страны с Туркменистаном. Свою ветку эта страна уже построила и сдала в 2016 году. Участок протяженностью 85 км был проложен по линии Атамырат — Имамназар. Летом этого года Афганистан приступил к работам по прокладке своей части дороги и построил 10 км пути от туркменской границы до станции Акина, началась прокладка пути до города Андхой.

Меморандум о строительстве железной дороги Таджикистан — Афганистан — Туркменистан был подписан руководителями трех стран в 2013 году. С помощью этой дороги Душанбе рассчитывал проложить альтернативный маршрут в обход Узбекистана, который отрезал в 2011 году железнодорожное сообщение с Хатлонской областью Таджикистана.

После смерти первого президента Узбекистана Ислама Каримова отношения Таджикистана с Узбекистаном улучшились, и власти решили отложить реализацию проекта. Это вызвало недовольство со стороны Туркменистана. В течение нескольких месяцев транзит таджикских грузов блокировался властями этой страны.

  • Самолеты больше не летают в Хорог. Сегодня туда ведет только «адская» дорога, которую не всякий одолеет

  • Душанбе возобновляет строительство железной дороги в Туркмению через Афганистан — или играет с Ашхабадом?

  • Почему имиджевый проект надземного метро в столице Казахстана превратился в чемодан без ручки

  • «Таджик Эйр» рискует остаться без пилотов и стюардесс