Из-за уборки хлопка в Туркменистане сняли с рейсов автобусы

Рейсовый автобус в Туркмении. Фото с сайта Turkmenistan.gov.tm

В Лебапском велаяте Туркменистана возникли сбои в работе общественного транспорта из-за хлопкоуборочной кампании. Об этом 10 октября сообщило радио «Азатлык».

По словам местных жителей, часть рейсовых автобусов задействовали для перевозки бюджетников на поля. Из-за этого автобусы стали реже ходить из Туркменабада (областного центра) в Ходжамбазский этрап (район), в города Амударья и Керкичи, а также между этрапскими (районными) центрами и селами. Отсутствие автобусов сильно осложняет жизнь граждан, потому что у большинства из них нет машин, а такси стало сложно найти из-за полицейских облав на таксистов-частников. Частные маршрутки, которые оказывали услуги в регионе, по неизвестным причинам уже месяц находятся на штрафстоянках.

По данным независимых наблюдателей, принудительный труд бюджетников (реже — военнослужащих) широко используется для уборки хлопка в Туркменистане. В знак протеста против принудительного труда от туркменского хлопка отказались H&M, IKEA, Adidas, Esprit и еще около 60 иностранных компаний. С мая 2018 года запрещен ввоз туркменского хлопка в США (хотя государство все же ищет способы осуществлять поставки в эту страну).

Государственные СМИ категорически отрицают факт принуждения бюджетников к труду на хлопковых полях. По официальной версии, на поля добровольно отправляются люди, желающие найти дополнительный заработок. Также государственные СМИ регулярно отчитываются о механизации уборки, хотя, как утверждают источники независимых СМИ, техника используется лишь в незначительных объемах.

Сообщалось, что этой осенью принуждение граждан к уборке хлопка даже ужесточилось, хотя урожая на полях почти нет. Наблюдатели заметили, в частности, отсутствие очередей на приемных базах хлопкоперерабатывающих предприятий (хотя в прошлые годы там было очень многолюдно). Имеются и фотографии с полей, на которых виден хлопчатник с немногочисленными нераскрывшимися коробочками. Это дополнительно усложняет уборку — коробочки приходится открывать. Государственное телевидение тем временем сообщает об обильном урожае хлопка.

  • Зачем Узбекистану Superjet, от которого отказались все остальные страны. И которого боятся сами россияне

  • Самолеты больше не летают в Хорог. Сегодня туда ведет только «адская» дорога, которую не всякий одолеет

  • Душанбе возобновляет строительство железной дороги в Туркмению через Афганистан — или играет с Ашхабадом?

  • Почему имиджевый проект надземного метро в столице Казахстана превратился в чемодан без ручки