Жители киргизского села перекрыли дорогу супертяжелым грузовикам

Грузовик HOWO. Фото с сайта Transcar.ru

Жители села Первомай Ысык-Атинского района Чуйской области Киргизии выступили против проезда супертяжелых грузовиков на соседние карьеры. Об этом 16 мая сообщило издание KaktusMedia.

Несколько дней назад группа сельчан перекрыла дорогу грузовикам китайской марки HOWO, которые они считают особенно вредными для дорожного покрытия. Они разбили стекла одного из автомобилей, а затем полностью перекрыли трассу и не пропускали вообще никого.

15 мая в местном Доме культуры встретились около 50 сельчан, владельцы 9 из 22 окрестных карьеров, водители грузовиков HOWO и представители местной власти. Некоторые местные жители требовали от владельцев карьеров полного (не ямочного) ремонта дороги длиной 13 километров. Другие — обязать владельцев карьеров помогать местным социально важным учреждениям.

Владельцы карьеров ответили, что уже помогают социальным учреждениям. Они закупили оборудование для местной больницы и необходимые вещи в школу, установили освещение на центральной улице села, один из них регулярно оказывает помощь детскому саду. По словам бизнесменов, за год они выделяют Первомаю спонсорскую помощь на сумму 50-100 тысяч сомов ($715-1432).

Однако местные жители заявили, что этого мало. На встрече прозвучали обещания и дальше бить стекла грузовиков HOWO. Присутствующие чиновники и милиционеры не отреагировали на это заявление. Лишь один местный житель сказал, что перекрытие дорог незаконно. После этого началась перепалка. Аким Ысык-Атинского района Байыш Курматов заявил: «А что вы хотите? Определитесь. Я запретил HOWO тут ездить. А теперь вы говорите о незаконности этого. Вот уже в селе Ивановка закрывают дорогу для HOWO. Ведь они разрушают дороги». Окончательного решения вопроса на собрании найдено не было.

В Киргизии уже не первый год звучит критика в адрес грузоперевозчиков, использующих машины HOWO. В технических характеристиках HOWO прописана грузоподъемность 25 тонн, но постановление правительства Киргизии запрещает использовать машины с загрузкой более 10 тонн на ось. Создана специальная общественная организация «Кыргыз HOWO Транспорт», которая требует от властей разрешения перевозить столько груза, сколько позволяют характеристики машин. Чиновники и общественные активисты в ответ заявляют, что водители HOWO и сейчас нередко нарушают нормативы, что вредит дорогам.

  • Как выживают профессиональные яхтсмены и гребцы Киргизии в мире кайтсерфинга и вейкбординга

  • Трудовые мигранты все чаще берут ипотеку в России

  • Почему аттракционы в Узбекистане остаются опасным развлечением

  • Снос крупнейшего авторынка в Алма-Ате может оставить без работы тысячи человек